Vận chuyển container vẫn còn ngắn vào năm 2022

Dự kiến ​​thị trường vận tải container vẫn sẽ bị thiếu cung cấp năng lực giao thông vào năm 2022.

Đầu tiên, tổng lượng công suất vận chuyển mới bị hạn chế. Theo dữ liệu thống kê của Alphaliner, ước tính 169 tàu và 1,06 triệu TEU sẽ được giao vào năm 2022, giảm 5,7% so với năm nay;

Thứ hai, khả năng vận chuyển hiệu quả không thể được phát hành đầy đủ. Do dịch bệnh toàn cầu lặp đi lặp lại, tình trạng thiếu lao động ở các nước và khu vực châu Âu và châu Mỹ và các yếu tố khác, tắc nghẽn cảng sẽ tiếp tục vào năm 2022. Theo dự đoán của Drury, tổn thất năng lực hiệu quả toàn cầu sẽ là 17% vào năm 2021 và 12% vào năm 2022;

Thứ ba, thị trường thuê tàu vẫn còn thiếu.

Dữ liệu Drury dự đoán rằng chỉ số vận chuyển hàng hóa trung bình có trọng số của các container toàn cầu (không bao gồm phụ phí nhiên liệu) sẽ tăng 147,6% so với năm trước năm 2021 và sẽ tăng thêm 4,1% trên cơ sở của cơ sở cao năm này vào năm 2022; EBIT của các công ty liner toàn cầu sẽ đạt 150 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến ​​sẽ cao hơn một chút so với 155 tỷ USD vào năm 2022.

Giao thông vận tải biển là phương thức chính của vận chuyển hàng hóa trong thương mại quốc tế, trong đó vận chuyển container đã tiếp tục phát triển trong những năm gần đây. Các sản phẩm gỗ được sản xuất bởi công ty của chúng tôi, bao gồm cảHộp gỗ, Thủ công bằng gỗvà các sản phẩm khác, được vận chuyển trong các container, để chúng có thể được giao cho khách hàng an toàn, thuận tiện và kinh tế. Như mọi khi, công ty chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp cho khách hàng các sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao vào năm 2022.