Các kênh hậu cần giữa châu Á và châu Âu chủ yếu bao gồm các kênh giao thông biển, các kênh vận tải hàng không và các kênh vận chuyển đường bộ. Với các đặc điểm của khoảng cách vận chuyển ngắn, tốc độ nhanh và an toàn cao, cũng như những lợi thế của sự an toàn, nhanh chóng, bảo vệ môi trường xanh và ít bị ảnh hưởng bởi môi trường tự nhiên, các chuyến tàu của Trung Quốc châu Âu đã trở thành xương sống của vận tải đường bộ trong hậu cần quốc tế.
Là một phương thức vận chuyển theo lục địa trans, trans quốc gia, đường dài và khối lượng lớn, phạm vi bảo hiểm của Trung Quốc châu Âu đã được mở rộng đến 23 quốc gia và 168 thành phố ở các khu vực khác nhau của lục địa Á-Âu như Liên minh châu Âu và Nga. Nó đã trở thành một sản phẩm công cộng quốc tế được các quốc gia công nhận rộng rãi. Trong nửa đầu năm nay, chuyến tàu EU của Trung Quốc đã đạt được sự cải thiện gấp đôi về số lượng và chất lượng.
Tại Trung Quốc, 29 tỉnh, khu vực tự trị và thành phố đã mở các chuyến tàu ở Trung Quốc. Các địa điểm thu thập chính bao gồm các khu vực ven biển của Đông Nam Trung Quốc, bao gồm 60 thành phố như Thiên Tân, Changsha, Quảng Châu và Tô Châu. Các loại hàng hóa vận chuyển cũng ngày càng giàu có. Hàng hóa xuất khẩu như nhu yếu phẩm hàng ngày, sản phẩm điện, máy móc công nghiệp, kim loại, các sản phẩm nông nghiệp và bên lề đã được mở rộng sang hơn 50000 loại sản phẩm công nghệ cao như ô tô và thiết bị phát điện quang điện. Giá trị vận chuyển hàng năm của các chuyến tàu đã tăng từ 8 tỷ đô la Mỹ trong năm 2016 lên gần 56 tỷ USD vào năm 2020, tăng gần 7 lần. Giá trị gia tăng của vận chuyển tăng đáng kể. Hàng hóa nhập khẩu bao gồm các bộ phận tự động, đĩa và thực phẩm, và tỷ lệ tàu hỏa nặng của xe lửa đạt 100%.
Công ty chúng tôi gửi sản phẩm của chúng tôiHộp gỗVàTrang trí bằng gỗđến Hamburg và các thành phố khác thông qua chuyến tàu Trung Quốc, để rút ngắn thời gian vận chuyển và tiết kiệm chi phí vận chuyển, và cố gắng hết sức để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Thời gian đăng: Tháng 9-13-2021