Các kênh hậu cần giữa châu Á và châu Âu chủ yếu bao gồm các kênh vận tải đường biển, các kênh vận tải hàng không và các kênh vận tải đường bộ.Với đặc điểm khoảng cách vận chuyển ngắn, tốc độ nhanh và độ an toàn cao, cũng như ưu điểm an toàn, nhanh chóng, bảo vệ môi trường xanh và ít bị ảnh hưởng bởi môi trường tự nhiên, tàu hỏa Trung Quốc Châu Âu đã trở thành xương sống của vận tải đường bộ trong hậu cần quốc tế.
Là một phương thức vận chuyển xuyên lục địa, xuyên quốc gia, đường dài và khối lượng lớn, phạm vi phủ sóng của tàu Trung Quốc Châu Âu đã được mở rộng tới 23 quốc gia và 168 thành phố ở các khu vực khác nhau của lục địa Á-Âu như Liên minh Châu Âu và Nga.Nó đã trở thành một sản phẩm công cộng quốc tế được các quốc gia dọc tuyến công nhận rộng rãi.Trong nửa đầu năm nay, đoàn tàu EU của Trung Quốc đã đạt được sự cải thiện gấp đôi về số lượng và chất lượng.
Tại Trung Quốc, 29 tỉnh, khu tự trị và thành phố đã mở các chuyến tàu Trung Quốc-Âu.Các địa điểm thu gom chính bao gồm các khu vực ven biển Đông Nam Trung Quốc, bao gồm 60 thành phố như Thiên Tân, Trường Sa, Quảng Châu và Tô Châu.Chủng loại hàng hóa vận chuyển cũng ngày càng phong phú.Các mặt hàng xuất khẩu như nhu yếu phẩm hàng ngày, sản phẩm điện, máy móc công nghiệp, kim loại, nông sản và các sản phẩm phụ đã được mở rộng đến hơn 50000 loại sản phẩm công nghệ cao như ô tô và thiết bị phát điện quang điện.Giá trị vận chuyển hàng năm của đoàn tàu đã tăng từ 8 tỷ USD năm 2016 lên gần 56 tỷ USD năm 2020, tăng gần 7 lần.Giá trị gia tăng của vận tải tăng đáng kể.Hàng hóa nhập khẩu bao gồm phụ tùng ô tô, tấm và thực phẩm, tỷ lệ container nặng khứ hồi của tàu hỏa đạt 100%.
Công ty chúng tôi gửi sản phẩm của chúng tôihộp gỗVàđồ trang trí bằng gỗđến Hamburg và các thành phố khác thông qua tàu Trung Quốc Châu Âu, để rút ngắn thời gian vận chuyển và tiết kiệm chi phí vận chuyển, đồng thời cố gắng hết sức để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Thời gian đăng: 13-09-2021